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【MotoGP】ヤマハ、テック3を強化すべく検討を重ねる
ヤマハのチームディレクターDavide Brivioは、MotoGPにおけるこの日本のメーカーの成功を高めるため、サテライトであるテック3のさらなるステップアップを検討している。
テック3には、コーリン・エドワーズを獲得し、2008年はミシュランタイヤへ変更するのではないかという噂があるが、Brivioは、ヤマハがそのMotoGPバイクの全てをより戦闘力のあるものとする方法を検討していることを明らかにした。異なる技術的な選択とライダーの双方に関してである。
BrivioはItalia1に次のように語った。「たくさんの動きがあるのは言うまでもないね。最善のライダーのラインナップについても考えているよ。」「でも、我々はもっと大局的に考えてもいるんだ。ワークスチームだけでなくて、全てのヤマハファミリーについても考えているんだ。全てのヤマハファミリーに良くなってもらいたいんだ。」
「来年、我々は、全てのヤマハライダーをチャンピオンシップのテーブルのトップに近いところまでもっていきたいね。このように我々は全体的に考えているんだよ。ワークスチームとポンシャラルのテック3チームをね。目標は、ライダーに関してより戦闘力のあるパッケージを揃え、かつ技術的側面においてもより戦闘力のあるものとすることだよ。」
そのことはテック3がダンロップとの関係を終わらせてミシュランへ変更することなのかとの問い対して、Brivioは次のように語る。「そうとは言えないよ。でも、それもひとつの考えではあるがね。」
ワークスのフィアット・ヤマハは、2008年に誰がバレンティーノ・ロッシのチームメイトとなるのかをまだ明らかにしていない。クリス・バーミューレンと250�佞離船礇鵐團�ンであるジョージ・ロレンツォが乗るのではないかと噂されている。
Brivioはその状況については何らの見方も示さなかった。しかし、ロレンツォが、自身のスポンサーの融資で1台体制のヤマハチームを作ることもありうるのではないかという憶測は除外したようだ。
「正式なことは何も言えない。いろいろなことが語られているがね。我々が続けたいと思っているのは、5人体制ではなく、4人体制を維持することだよ。というのも、5人体制はとても費用がかさむし、ヤマハは困るだろうからね。」
「今の段階では、多くの解決策が考えられる。我々はライダーのリストを考えている。最初は4人体制を維持することを考えて、それから5人体制を考えて、それからまた考えを戻して。」
「我々は、何人かの年配のライダーがシリーズからゆっくりと去っていって、若干の世代交代が起こると考えているから、メーカーとしては将来のポテンシャルのあるライダーを確保すべく取り組んでいるよ。」
【source :autosport.com Monday, July 16th 2007, 13:33 GMT】
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